深圳北站綜合交通樞紐配套工程項目開標時間為2010年 5 月 11 日10時00分，標書要求西廣場工程、新區(qū)大道改造工程、致遠中路、玉龍路及留仙大道在2010年12月30開通，東廣場工程、上塘路在2011年6月30日開通。仔細看一下項目工作內容，一共20幾個系統(tǒng)，供應商超過50個，僅僅從溝通的角度，可以斷定，此項目根本不可能按時完工。
后，西廣場不得不拖延到2011年6月30日完工
項目溝通管理的原則是雙贏，項目溝通管理的基礎是項目干系人的識別，項目干系人的識別依賴于對項目、企業(yè)組織架構、行業(yè)運營模式、當?shù)仫L俗習慣、相關法律等因素進行充分的了解。舉個例子，我在海外工作期間，經(jīng)常聽說公司在某個由于加班而被起訴，是因為公司當?shù)刎撠熑瞬蝗チ私猱數(shù)氐膭趧臃āＮ以谟∧岬臅r候，手里有一本完整印尼勞動法，而且還經(jīng)常向本地人請教相關勞動法新政策、新法規(guī)。
從上面的兩個案例來看，在項目的整個過程中，會存在以下幾種溝通：
與業(yè)主的溝通
與分包商/供應商的溝通
與職能部門的溝通
與其他項目干系人的溝通，例如政府部門、勞務公司等
按重要性分類，我們可以劃分為：
常規(guī)干系人：業(yè)主、總部、供應商、分包商等
特殊干系人：各級政府官員，職員，當?shù)鼐用?如安全保衛(wèi)，法律，勞務部門)
關鍵干系人：業(yè)主，項目贊助人，項目組核心成員
在項目的不同階段，你所面臨的溝通對象也是不同的，例如在項目投標、項目設計、項目建設與項目驗收這幾個階段，你面臨的業(yè)主可能分別是招標部、合同管理部、計劃部、建設部與運營部等，根據(jù)行業(yè)的不同，業(yè)主的機構設置也會有所區(qū)別。
項目溝通管理的重點包括及時通報項目進展、迅速解決項目瓶頸、正確識別項目干系人和使用適宜的溝通策略與技巧。讓項目干系人及時獲知項目的新進展，這是一個項目經(jīng)理起碼的工作，可是很多項目經(jīng)理只是悶著頭干活，做了什么，明天要做什么，沒有人知道。一旦遇到緊急情況，即使有人想幫你，也不知道從哪里著手。項目在執(zhí)行過程中，難免遇到這樣或那樣的問題，出現(xiàn)問題不可怕，怕怕沒有人去關注、去解決。項目一定要有良好的問題升級機制，不同級別的問題要對應不同級別的授權人物，根據(jù)問題的嚴重等級，及時升級到相關人員，讓相關人員迅速做出反應，這樣才能讓問題得到及時的控制，終得到有效的解決。每一個項目都是不同的，你所面臨的溝通對象更是千差萬別，只有具體情況具體分析，在策略與技巧這個層面，沒有通用的原則。張三喜歡NBA，李四可能喜歡陶瓷，如果不能投其所好，可能事倍功半，甚至一事無成。
如何對項目干系人進行有效分析，這是項目溝通管理的一個難點。你可以借助諸如哈維麥凱客戶關系法則之類的工具，我在簽訂印尼Indosat維保項目的時候，頗為受益。我司只有295個基站，合同額達到97萬美元，而諾基亞一共有1600多個基站，合同額僅僅為85萬美元，而我編寫的維保方案更是成為了Indosat的內部標準。
